方形的头尾，修长的船身，木质的衣裳，浑身流淌着古色古香的江南韵味。它们是“杭州漕舫”，今年国庆，大家能在京杭大运河、钱塘江等地看到它们的身影。 


    这批漕舫船共有16艘，其中最大最贵的两艘，将由萧山的造船厂制造。 


    据了解，今年十一，杭州要开通三条水上黄金旅游线，从钱塘江一路可以游到西溪。作为水上旅游的载体，届时将有16艘“杭州漕舫”船亮相。 


“杭州漕舫”以明清漕舫为原型，分成大型餐饮船、中型餐饮船、中型观光船、小型观光船、手划船五种。其中，大型漕舫船主要在运河、钱塘江上运营，中型漕舫船在运河、上塘河和余杭塘河运营，小型漕舫船可进西溪湿地。为了既不失木质船独特的江南韵味，又保证航行安全，这些漕舫采用的是“木包钢”工艺。船体骨架由钢材组成，而船体外面则包上10厘米厚的木头。为了增加其美观度，船体上还将雕刻各色装饰图腾，船身上将装上木窗木门。 


在这16艘“杭州漕舫”中，两艘大型餐饮船造价最高，每艘达300万元。负责制造这两艘船的，是我区义桥镇的杭州钱航船舶制造有限公司。 


昨天，记者在杭州钱航船舶制造有限公司的造船车间里看到，这两艘大型餐饮“漕舫”船屹然耸立，木质的“外衣”已经穿上了身。虽然还未完工，但已能让人联想起它即将在江面上乘风破浪的样子。 


据该公司董事长范阿牛介绍，这两艘大型餐饮漕舫长25.5米，宽5米，共分两层，可以供60—80人同时就餐。“它最大的特点是既能餐饮，又能观光。上层是露台，天气好时，可在那里喝咖啡、品茶。下层则设有驾驶舱、厨房、餐厅、卫生间等。” 


范阿牛说，从5月开建以来，经过船厂工人们日夜赶工，目前漕舫的船体部分已经完工，内部装修也完成了60%左右。现在每天仍有60多名工人在为漕舫进行“美容”，按计划，漕舫将在9月15日前完工，国庆期间与游客“见面”。